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近日，一分公司承建的淮河入海水道二期工程鹽城市境內2024年度穿堤建筑物工程周密組織，日夜奮戰，全面推進工程施工進展，全速沖刺節點工期目標。

工程自2月6日正式開工建設以來，項目部科學部署，精心組織，以“日調度、周總結”的工作機制，迅速掀起大干熱潮，施工現場呈現多點突破、重點推進的奮戰局面，僅用１個月時間便完成了8條圍堰填筑及3座原有建（構）筑物拆除工作，蘆楊地龍、蘆楊泵站基坑開挖全面告捷，為確保5月底前通水奠定了堅實基礎。

目前，灌注樁試樁順利完成并轉入正式施工階段；蘆楊地龍水泥攪拌樁防滲墻全部完成，涵洞底板開始施工；鋼板樁基坑支護完成施打200延米，樁基礎施工進程已過半。

淮河入海水道二期工程鹽城市境內2024年度穿堤建筑物工程包括蘆楊泵站、潮河閘站、戴舍大溝涵閘、馬集大溝涵閘、蘆楊地龍等5座。其中，蘆楊泵站采用退堤結合部分拆建方案，拆除現狀穿北堤涵閘及入海水道側連接段，結合入海水道二期堤頂斷面新建中間段穿堤涵洞、出口段穿堤涵洞及入海水道側連接段；潮河閘站自排設計流量為10m³/s，抽排、抽引設計流量均為8m³/s；戴舍大溝涵閘主要功能為排澇，設計自排排澇流量為13m³/s；馬集大溝涵閘主要功能為排澇、通航，設計自排排澇流量為23m³/s；蘆楊地龍按原規模標準加固接長處理，設計流量25m³/s。

（供稿：一公司/侯俊）