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公司各在建項目搶抓工期

不斷刷新施工“進度條”

順利完成階段節(jié)點目標

淮河入海水道二期鹽城段穿堤建筑物工程

4月16日，陶圩河閘站泵站廠房層完成澆筑，總澆筑方量約600m3，比原進度計劃提前了4天。

截止目前，陶圩河閘站已完成泵站主體施工；完成三節(jié)穿堤涵洞底板、兩節(jié)穿堤涵洞洞身、進水池擋墻底板、進出水側翼墻底板及清污機橋底板施工。正在進行第一節(jié)穿堤涵洞洞身、第三節(jié)穿堤涵洞擋土墻及人行便橋、清污機橋墩墻及頂板施工，計劃5月30日完成水下部分且大堤填筑至原堤頂高程。陳濤地龍已完成31#-35#涵洞底板、31#-34#涵洞洞身及頂板澆筑，正在進行35#涵洞洞身及38#涵洞排架施工，計劃2024年汛前完成北渠首及導流河北側涵洞（31#-38#涵洞）。西排河涵閘加固工程已完成減載空箱，正在進行兩側擋土墻及灘地護坡、護底施工。

（供稿：三分公司/周強）

黃塘橋航電樞紐泄洪閘左岸八孔水下部分順利通過水下驗收

4月12日，三分公司承建的黃塘橋航電樞紐泄洪閘左岸八孔水下部分順利通過水下驗收，標志著汛前完成樞紐泄洪閘左岸10孔閘墩的施工任務順利完成，為即將啟動的上部結構施工，以及泄洪閘（右8孔）水下部分施工建設開好頭、起好步。

黃塘橋樞紐由泄洪閘、船閘、發(fā)電廠房等組成，泄洪閘布置在常山江主河槽部位，設計流量6720m³/s，閘門高5m，總凈寬224m。

（供稿：三公司/駱永軍）